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重載鐵路曲線鋼軌廓形多目標優化設計

唐彥玲  吳磊  董勇  陳帥  王衡禹  
【摘要】:針對重載鐵路曲線軌道鋼軌磨耗和壓潰問題,建立了一種基于遺傳算法和層次分析法的鋼軌廓形多目標優化設計方法。在設計方法中,將實測重載曲線廓形作為遺傳優化初始種群,利用改進的NURBS曲線參數化鋼軌廓形,用C80貨車車輛-軌道動力學模型仿真的磨耗指數、接觸應力、脫軌系數、輪重減載率和平穩性指標作為優化目標,運用層次分析法確立各指標權重,通過遺傳迭代求解出最佳曲線非對稱鋼軌廓形。輪軌接觸分析表明,該鋼軌廓形在降低輪軌磨耗和降低輪軌接觸應力方面都非常有效。
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