主動共振式消聲器的性能優化研究

【摘要】：以一種基于彈簧-質量系統的主動共振式消聲器為研究對象,通過引入相位滯后補償環節實現控制回路的改進,根據給定消聲性能指標確定補償環節參數并編寫了用于確定參數的程序。以方形截面管道模型為例,在將系統的自激嘯叫限制在6 dB前提下,利用上述方法對控制回路進行改進后,理論上至少可以使管道下游30～1000 Hz頻段的平均消聲量由1.7 dB增至3.0 d B,這表明,只需在回路中添加一個低階濾波器即可改善系統消聲性能。